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10月31日，铁运分公司装车仓溜煤槽顺利完成更换任务，为确保煤炭运输高效运转提供了可靠保障。

自胡家河孟村煤矿铁路专用线新增股道运行以来，胡孟站运量逐年攀升，装车仓溜煤槽连续使用5年之久，槽体半圆弧磨损严重，内部容易出现卡堵现象，同时装车过程中跑冒滴漏现象严重，增大了检修工的劳动强度。为此，分公司合理利用矿方检修及西平铁路“天窗”检修时间对溜煤槽进行更换。

装车仓溜煤槽自重12吨，与离地面8米处定量仓仓口连接，更换难度较大，为了保障此次溜煤槽更换任务顺利进行，分公司召开专题会提前进行了周密部署。10月30日前完成了《装车仓溜煤槽更换安全技术措施》的审批工作，并组织参加作业人员进行措施学习，截至10月31日8时，所需工器具、防范措施等各项准备工作顺利完成，为此次更换任务顺利进行打好坚实基础。

10月31日上午8时，胡家河孟村站装车仓周围设置了警戒线，安排专人进行防护，溜煤槽更换工作正式启动。只见检修人员快速地拆卸溜煤槽螺栓，经过半小时终于将所有螺栓卸开。现场指挥人员示意所有人退后，同时指挥设备组人员对旧溜槽进行吊离。

11时40分，新溜槽推入仓下预定位置，挂绳、起吊……检修工作紧张有序地进行着，倒链的撞击声演奏着一曲华美的劳动乐章。16时10分，新溜槽与钢构主体进行螺栓固定，安装完成，也预示着本次溜槽更换工作的顺利完成。随后，技术人员对新溜槽液压管路、伸缩程度等方面进行调试。在全体作业人员的共同努力下，19时，随着二级溜槽升降伸缩试运行完毕，一次性试机运行正常，胡家河孟村煤矿铁路专用线装车仓溜煤槽更换任务圆满完成。

据了解，新换溜煤槽耐磨板加焊了7㎡钢板，同时，在关键受力点部位加装加强筋5处，使设备具有更高的安全性及稳定性，为分公司煤炭运输安全高效打下坚实基础。（雷霆）

编辑：达文娟